{"id":82,"date":"2026-07-27T11:57:10","date_gmt":"2026-07-27T09:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/?p=82"},"modified":"2026-07-27T11:57:10","modified_gmt":"2026-07-27T09:57:10","slug":"quelle-taille-de-velo-pour-un-homme-de-1m80","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/quelle-taille-de-velo-pour-un-homme-de-1m80\/","title":{"rendered":"Quelle taille de v\u00e9lo choisir pour un homme de 1m80 ?"},"content":{"rendered":"<p>Pour un homme de 1m80, le bon point de d\u00e9part est g\u00e9n\u00e9ralement un <strong>v\u00e9lo de route en 55 \u00e0 57 cm, souvent 56 cm, ou un VTT en taille L<\/strong>. En gravel, VTC et v\u00e9lo de ville, la lettre L revient souvent, mais elle ne constitue pas une norme. Votre entrejambe, la longueur de votre buste et le tableau du mod\u00e8le comptent davantage que la seule taille corporelle.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/quelle-taille-de-velo-pour-un-homme-de-1m80\/#Les_tailles_de_velo_a_essayer_quand_on_mesure_1m80\" >Les tailles de v\u00e9lo \u00e0 essayer quand on mesure 1m80<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/quelle-taille-de-velo-pour-un-homme-de-1m80\/#Mesurez_votre_entrejambe_avant_de_choisir_le_cadre\" >Mesurez votre entrejambe avant de choisir le cadre<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/quelle-taille-de-velo-pour-un-homme-de-1m80\/#A_1m80_faut-il_prendre_M_L_ou_XL\" >\u00c0 1m80, faut-il prendre M, L ou XL ?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/quelle-taille-de-velo-pour-un-homme-de-1m80\/#Comparez_le_stack_et_le_reach\" >Comparez le stack et le reach<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/quelle-taille-de-velo-pour-un-homme-de-1m80\/#Le_controle_simple_a_faire_pendant_lessai\" >Le contr\u00f4le simple \u00e0 faire pendant l&rsquo;essai<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/quelle-taille-de-velo-pour-un-homme-de-1m80\/#Reglez_la_selle_sans_confondre_taille_et_position\" >R\u00e9glez la selle sans confondre taille et position<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/quelle-taille-de-velo-pour-un-homme-de-1m80\/#Le_verdict_pour_1m80\" >Le verdict pour 1m80<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_tailles_de_velo_a_essayer_quand_on_mesure_1m80\"><\/span>Les tailles de v\u00e9lo \u00e0 essayer quand on mesure 1m80<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u00c0 1m80, vous \u00eates souvent \u00e0 la fronti\u00e8re de deux tailles. C&rsquo;est pr\u00e9cis\u00e9ment pour cette raison qu&rsquo;une r\u00e9ponse limit\u00e9e \u00e0 \u00ab prenez un L \u00bb peut vous envoyer sur un cadre trop long ou trop haut. Utilisez plut\u00f4t ces valeurs comme une premi\u00e8re s\u00e9lection :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Type de v\u00e9lo<\/th>\n<th>Point de d\u00e9part \u00e0 1m80<\/th>\n<th>\u00c0 contr\u00f4ler<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Route<\/td>\n<td>55 \u00e0 57 cm, souvent 56 cm<\/td>\n<td>Longueur du cadre, hauteur de douille, position recherch\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gravel<\/td>\n<td>M\/L ou L selon le fabricant<\/td>\n<td>Reach, d\u00e9gagement \u00e0 l&rsquo;entrejambe, usage sportif ou voyage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>VTT<\/td>\n<td>L, environ 18 \u00e0 20 pouces sur les cadres encore cot\u00e9s ainsi<\/td>\n<td>G\u00e9om\u00e9trie moderne, longueur et d\u00e9battement<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>VTC ou ville<\/td>\n<td>L, souvent autour de 54 \u00e0 58 cm<\/td>\n<td>Cadre droit ou ouvert, position du guidon<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Ces plages se recoupent volontairement. Deux cadres marqu\u00e9s L peuvent avoir plusieurs centim\u00e8tres d&rsquo;\u00e9cart en longueur. \u00c0 l&rsquo;inverse, un 56 cm de route et un 56 cm de ville ne procurent pas forc\u00e9ment la m\u00eame position.<\/p>\n<p>Ne choisissez pas non plus votre cadre d&rsquo;apr\u00e8s les roues. Un v\u00e9lo adulte en 28 pouces ou 700C peut exister en plusieurs tailles de cadre. Notre article sur <a href=\"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/velo-28-pouces-quelle-taille\/\">la diff\u00e9rence entre roues de 28 pouces et taille du v\u00e9lo<\/a> clarifie ce pi\u00e8ge fr\u00e9quent. En VTT, le choix entre roues de 27,5 et 29 pouces ne remplace pas le choix entre M, L ou XL.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mesurez_votre_entrejambe_avant_de_choisir_le_cadre\"><\/span>Mesurez votre entrejambe avant de choisir le cadre<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Deux hommes de 1m80 n&rsquo;ont pas n\u00e9cessairement les m\u00eames proportions. L&rsquo;un peut avoir de longues jambes et un buste court, l&rsquo;autre l&rsquo;inverse. Pour obtenir un rep\u00e8re plus personnel, mesurez votre entrejambe :<\/p>\n<ol>\n<li>Placez-vous pieds nus, le dos contre un mur.<\/li>\n<li>\u00c9cartez l\u00e9g\u00e8rement les pieds.<\/li>\n<li>Remontez un livre rigide entre les jambes, comme le ferait une selle.<\/li>\n<li>Mesurez la distance verticale entre le sol et le haut du livre.<\/li>\n<li>Recommencez une seconde fois pour \u00e9carter une mesure approximative.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Pour un v\u00e9lo de route traditionnel, multiplier l&rsquo;entrejambe par 0,65 donne une <strong>estimation<\/strong> de taille de cadre en centim\u00e8tres. Avec 85 cm d&rsquo;entrejambe, le calcul donne 55,25 cm. Il oriente donc vers un cadre voisin de 55 ou 56 cm. Ce r\u00e9sultat ne doit pas \u00e9craser le guide du constructeur : les tubes inclin\u00e9s et les g\u00e9om\u00e9tries compactes rendent les anciennes \u00e9quivalences moins universelles.<\/p>\n<p>La formule de hauteur de selle r\u00e9pond \u00e0 une autre question. Elle sert au r\u00e9glage une fois la bonne taille de cadre identifi\u00e9e, pas au choix du cadre lui-m\u00eame. Une revue scientifique consacr\u00e9e \u00e0 la hauteur de selle souligne d&rsquo;ailleurs que les m\u00e9thodes diff\u00e8rent et que la litt\u00e9rature ne d\u00e9signe pas une formule unique comme parfaite. Gardez les calculs pour d\u00e9grossir, puis v\u00e9rifiez la position sur le v\u00e9lo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_1m80_faut-il_prendre_M_L_ou_XL\"><\/span>\u00c0 1m80, faut-il prendre M, L ou XL ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dans la majorit\u00e9 des gammes adultes, commencez par L. Essayez aussi M\/L ou la taille imm\u00e9diatement inf\u00e9rieure si le fabricant place 1m80 au milieu de deux plages. Un XL est rarement le choix automatique \u00e0 cette taille. Il peut convenir sur un mod\u00e8le qui taille court ou \u00e0 une personne au buste et aux bras longs, mais seule la g\u00e9om\u00e9trie du mod\u00e8le permet de le confirmer.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comparez_le_stack_et_le_reach\"><\/span>Comparez le stack et le reach<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le <em>stack<\/em> correspond, en simplifiant, \u00e0 la hauteur de l&rsquo;avant du cadre. Le <em>reach<\/em> d\u00e9crit sa longueur horizontale utile. Ces deux valeurs permettent de comparer des v\u00e9los beaucoup plus proprement qu&rsquo;une lettre commerciale.<\/p>\n<ul>\n<li>Un reach plus court et un stack plus haut favorisent g\u00e9n\u00e9ralement une position plus redress\u00e9e.<\/li>\n<li>Un reach plus long et un stack plus bas \u00e9tirent davantage le cycliste.<\/li>\n<li>Une potence diff\u00e9rente affine la position, mais ne transforme pas un cadre franchement trop grand en bon cadre.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sur route, d\u00e9finissez d&rsquo;abord si vous cherchez une g\u00e9om\u00e9trie endurance ou une position plus basse. Le choix du cadre doit suivre votre pratique r\u00e9elle ; notre guide pour <a href=\"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/quel-velo-de-route-choisir\/\">choisir un v\u00e9lo de route selon vos besoins<\/a> d\u00e9taille cette diff\u00e9rence.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_controle_simple_a_faire_pendant_lessai\"><\/span>Le contr\u00f4le simple \u00e0 faire pendant l&rsquo;essai<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Enjambez le v\u00e9lo avec les pieds au sol. Vous devez conserver un d\u00e9gagement sans vous \u00e9craser sur le tube sup\u00e9rieur. Sur un VTT destin\u00e9 aux terrains accident\u00e9s, une marge g\u00e9n\u00e9reuse est particuli\u00e8rement utile. Asseyez-vous ensuite, mains pos\u00e9es \u00e0 leur emplacement normal. Vos coudes doivent rester l\u00e9g\u00e8rement fl\u00e9chis et vous ne devriez pas devoir avancer au bout de la selle pour atteindre le guidon.<\/p>\n<p>Roulez au moins quelques minutes, avec des virages, des relances et si possible une petite mont\u00e9e. Un cadre trop grand donne souvent la sensation de chercher le cintre, complique les man\u0153uvres lentes ou limite le d\u00e9gagement debout. Un cadre trop petit peut sembler vif, mais imposer une sortie de selle importante et une position tr\u00e8s compacte. Les sensations ne font pas tout : comparez aussi les cotes du v\u00e9lo essay\u00e9 avec le tableau du fabricant.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reglez_la_selle_sans_confondre_taille_et_position\"><\/span>R\u00e9glez la selle sans confondre taille et position<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Une bonne taille de cadre peut devenir inconfortable si la selle est mal r\u00e9gl\u00e9e. Pour une premi\u00e8re mise en place, asseyez-vous et posez le talon sur la p\u00e9dale lorsque celle-ci est au point bas : la jambe doit \u00eatre presque tendue sans que le bassin bascule. En p\u00e9dalant normalement avec l&rsquo;avant du pied, le genou retrouve alors une flexion.<\/p>\n<p>Cette m\u00e9thode donne un d\u00e9part, pas un diagnostic biom\u00e9canique. Modifiez la hauteur par petites \u00e9tapes et notez la valeur initiale. Une douleur persistante au genou, au dos, aux mains ou au p\u00e9rin\u00e9e ne doit pas \u00eatre \u00ab compens\u00e9e \u00bb au hasard pendant des semaines. Faites contr\u00f4ler la position par un professionnel comp\u00e9tent et consultez un m\u00e9decin du sport si la douleur persiste.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_verdict_pour_1m80\"><\/span>Le verdict pour 1m80<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Retenez <strong>56 cm en route et L en VTT, gravel ou VTC comme points de d\u00e9part<\/strong>, jamais comme verdict universel. Mesurez votre entrejambe, consultez le tableau exact du mod\u00e8le, puis comparez stack et reach si vous h\u00e9sitez. Entre deux tailles r\u00e9ellement adapt\u00e9es, le plus petit cadre donne souvent une position plus compacte et maniable ; le plus grand augmente surtout la longueur et la stabilit\u00e9. L&rsquo;essai reste le meilleur juge avant l&rsquo;achat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour 1m80, partez sur un cadre route de 55 \u00e0 57 cm ou un VTT taille L, puis affinez avec votre entrejambe et la g\u00e9om\u00e9trie du v\u00e9lo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":81,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"Quelle taille de v\u00e9lo pour un homme de 1m80 ?","_seopress_titles_desc":"Pour 1m80, partez sur un cadre route de 55 \u00e0 57 cm ou un VTT taille L, puis affinez avec votre entrejambe et la g\u00e9om\u00e9trie du v\u00e9lo.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[37],"class_list":["post-82","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-velo","tag-quelle-taille-de-velo-pour-un-homme-de-1m80"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83,"href":"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82\/revisions\/83"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sundgau2roues.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}